Tijdens de langverwachte presentatie van zijn eerste elektrische auto benadrukte het Chinese merk de geavanceerde kenmerken van Xiaomi SU7, waarbij vooral zijn capaciteiten werden benadrukt. Een van de meest geprezen functies is de “Xiaomi Piloot“, het autonome rijsysteem dat belooft de rijervaring te transformeren. Laten we niet vergeten dat de auto nog niet officieel is zoals hij was presentata met al zijn geavanceerde technologieën.
Xiaomi SU7: autonoom rijden getoond in video
Een video die viraal is gegaan op Chinese sociale media toont het potentieel van deze Xiaomi Pilot-technologie: een bestuurder nadert de Xiaomi SU7 op een parkeergarage, activeert de begeleiden autonoom en laat de auto alleen rijden. De auto manoeuvreert vakkundig tussen verdiepingen, vermijdt obstakels en geeft voorrang aan andere voertuigen parkeren perfettamente.
Zoals verwacht is het hart van deze technologie het Xiaomi Pilot-systeem, mogelijk gemaakt door een grote verzameling gegevens geavanceerde sensoren zoals camera's met hoge resolutie, lidar op het dak, ultrasone radar e millimetergolfradar.
Deze gegevens worden in realtime verwerkt dankzij de krachtige processor die in het voertuig is geïntegreerd. De SU7 werkt onder begeleiding van het besturingssysteem HyperOS, waarmee het merk Xiaomi in de autosector wordt geconsolideerd. Besturingssysteem dat al debuteerde op de eerste Global-smartphones zoals Redmi Note 12, POCO F5 Pro e Xiaomi 11t.
Het vertrouwen van Xiaomi in zijn technologische mogelijkheden is zo hoog dat het ernaar streeft dit te worden leider op het gebied van intelligent rijden in 2024.
Kenmerken van de Xiaomi SU7 elektrische auto
- ontwikkeling: het voertuig is ontwikkeld door 3400 ingenieurs met een investering in onderzoek en ontwikkeling van meer dan 10 miljard euro;
- cockpit-technologie: Uitgerust met een Qualcomm Snapdragon 8295-chip, gebaseerd op Surge OS. Het bevat een 16.1-inch centraal scherm met 3K-resolutie, een beeldverhouding van 16:10 en een scherm-tot-lichaamverhouding van 91.7%;
- geavanceerde gebruikersinterface: De gebruikersinterface van het middelste scherm bevat een digitaal 3D-automodel, synchronisatie met de externe omgeving en overgangsanimaties;
- tonen (HUD): heeft een 56-inch HUD met breed zicht, hoog contrast en hoge helderheid;
- opvouwbaar scherm: Beschikt over een 7.1-inch scherm waarop essentiële rij-informatie wordt weergegeven;
- compatibiliteit met Xiaomi Pad: De achterbank is compatibel met Xiaomi Pad-tablet en andere apparaten tot 20 kg;
- elektrische motoren: V6- en V6s-modellen zijn momenteel in massaproductie, het V8s-model wordt in 2025 verwacht;
- autonomie en opladen: Gangreserve wordt geschat op 800 km met ondersteuning voor ultrasnel opladen op 800 V;
- maat en ontwerp: het is een sedan uit de C-klasse met 's werelds laagste luchtweerstandscoëfficiënt Cd 0,195 en nauwkeurige afmetingen voor efficiëntie en comfort;
- adaptieve verlichting: koplampen met adaptief ADB-ontwerp met 4 lenzen voor optimaal zicht en extra verlichting om de binnenkant van bochten te verlichten;
- prestatie: acceleratie van 0 naar 100 km/u in 2,78 seconden en een topsnelheid van 265 km/u;
- Intelligenza Artificial: bevat een breed scala aan AI-functies om de rijervaring, de veiligheid en de interactie met de omgeving te verbeteren;
- navigatie hulp: Ondersteunt 100 Chinese steden met geavanceerde kruispuntherkenning en automatische obstakelvermijdingstechnologieën;
