Xiaomi, de Chinese technologiegigant die bekend staat om zijn smartphones, tablets en slimme apparaten, betrad onlangs de autosector met de onthulling van zijn eerste elektrische auto, de Xiaomi SU7. Deze auto, die naar verwachting in 2024 op de markt zal komen, belooft hoge prestaties, veiligheid, comfort en gemak te bieden tegen een betaalbare prijs.
Xiaomi onthult zijn HyperCasting-superspuitgiettechnologie: een revolutie in de productie van elektrische auto's
Maar wat maakt de Xiaomi SU7 zo bijzonder? Naast zijn elegante ontwerp, zijn autonomie van 600 km, zijn intelligente aandrijfsysteem en zijn geavanceerde connectiviteit, valt de Xiaomi SU7 op door zijn HyperCasting-spuitgiettechnologie, waardoor de carrosserie volgens een innovatief en efficiënt proces kan worden geproduceerd.
HyperCasting-spuitgiettechnologie werd aangekondigd door Lei Jun, oprichter en CEO van Xiaomi, op Xiaomi autotechnologieconferentie gehouden op 28 december 2023. Dit is een proces waarbij een machine wordt gebruikt 9100 ton geïntegreerd spuitgieten, in staat om lichaamsdelen in één keer te vormen, waardoor het aantal componenten, het gewicht, de kosten en de productietijden worden verminderd.
Deze technologie werd voor het eerst geïntroduceerd door Tesla op zijn Model Y, maar Xiaomi heeft de lat nog hoger gelegd, waardoor de omvang, kwaliteit en sterkte van de gegoten onderdelen is toegenomen. Bovendien is Xiaomi momenteel het enige bedrijf in China dat zowel zelfontwikkelde massaproductie van spuitgietlegeringsmaterialen als zelfontwikkelde grootschalige spuitgietapparatuursystemen heeft, wat zijn onafhankelijke ontwerp- en productiecapaciteiten aantoont.
De achtervloer van de Xiaomi SU7 bijvoorbeeld Het maakt gebruik van een groot spuitgietproces en is 17% groter dan dat van Tesla, waarvoor een spuitgietmachine met een hogere klemkracht nodig is. Om deze reden heeft Xiaomi een gigantische spuitgietmachine aangepast en ontwikkeld, geïntegreerd met een sluitkracht van 9100 ton en een gewicht van 718 ton, gelijk aan het gewicht van vier Boeing 747's.
Maar één spuitgietmachine is niet genoeg. Zelfontwikkelde spuitgietclusterontwerpen en materialen zijn onmisbaar. Xiaomi werkte samen met het National Key Materials Laboratory en gebruikte zijn AI-simulatiesysteem van meerdere materiaaleigenschappen om de optimale legeringsformule te selecteren die rekening houdt met sterkte, taaiheid en stabiliteit van 10,16 miljoen formules, waardoor de “Xiaomi-titaniumlegering” ontstond.
Grazie alla “Xiaomi titaniumlegering” gegoten gegoten in de achtervloer en geïntegreerde CTB-batterijtechnologie, de De torsiestijfheid van het Xiaomi SU7-voertuig bedraagt maar liefst 51.000 N·m/graden, wat overeenkomt met het dubbele van dat van traditionele voertuigen met verbrandingsmotor.
Niet alleen dat, Xiaomi heeft ook op creatieve wijze een drietraps antibotsingsontwerp qua structuur. Bij botsingen op middelhoge en lage snelheid is het voldoende om de antibotsingsbalk en de vervormingszone te vervangen, zonder de achtervloer te vervangen, waardoor economisch onderhoud wordt gegarandeerd.
De kern van Xiaomi's HyperCasting-spuitgiettechnologie is een spuitgietcluster met een oppervlakte van 840 vierkante meter en omringt de spuitgietmachine met meer dan 60 apparatuur. Tijdens het spuiten, het controleren van de temperatuur en het vastklemmen van de matrijs, vergrendelt een krachtige klemkracht van 9100 ton de matrijs stevig. De vloeibare aluminiumlegeringsgrondstof verwarmd tot 700 graden wordt kwantitatief overgedragen via het gesloten systeem van aluminiumvloeistof en binnen 100 milliseconden in de mal geïnjecteerd. De vloeibare legering van 90 kg vult de hele mal in een handomdraai.
Dit is niet alleen het vormen van het spuitgieten, maar ook het begin van het clusterwerk: 9 hoofdprocessen zoals inspectie, koeling en snijden, 433 industriële parameters zijn nauwkeurig met elkaar verbonden en 16 geautomatiseerde assemblageprocessen zijn nauwkeurig, consistent en nauwgezet, waardoor u 72 onderdelen in één kunt combineren.
Xiaomi's HyperCasting-technologie vertegenwoordigt een revolutie in de productie van elektrische auto's, die het landschap van de auto-industrie zou kunnen veranderen en Xiaomi een concurrentievoordeel op de wereldmarkt zou kunnen geven. Xiaomi heeft opnieuw zijn visie en ambitie gedemonstreerd om technologische innovatie voor iedereen te brengen.
