Xiaomi, de Chinese technologiegigant, organiseerde vandaag een bijeenkomst achter gesloten deuren met partners uit de automotive sector, wat leidde tot veel speculatie over zijn autobouwproject. De bijeenkomst was zeer vertrouwelijk en elektronische apparaten zoals mobiele telefoons, computers en tablets waren niet toegestaan in de zaal.
Xiaomi houdt een "mysterieuze" bijeenkomst achter gesloten deuren met partners in de autosector
Volgens berichten in de media waren de deelnemers aan deze bijeenkomst afkomstig van bedrijven in de auto-gerelateerde industriële keten van Xiaomi, en waren er belangrijke klanten uitgenodigd. Onder hen kwamen ook verschillende bussen vandaan BAIC-groep, een van de grootste autofabrikanten in China.
Het doel van de bijeenkomst was waarschijnlijk om de voortgang en plannen van te bespreken Xiaomi-motoren, de autodivisie van Xiaomi, die in maart van dit jaar werd opgericht met een initiële investering van 10 miljard yuan (ongeveer 1,3 miljard euro). Xiaomi Motors heeft de ambitie om een leider te worden op de markt voor slimme en verbonden auto's, waarbij gebruik wordt gemaakt van zijn expertise op het gebied van mobiele apparaten en het internet der dingen.
Xiaomi Motors heeft al aangekondigd dat zijn eerste automodel in de eerste helft van 2024 zal worden gelanceerd en zal worden uitgerust met HyperOS-besturingssysteem, dat auto's, telefoons en huizen met elkaar verbindt. Het besturingssysteem werd officieel uitgebracht in september en belooft een soepele en intuïtieve ervaring voor gebruikers.
Wat de technische kenmerken van de auto betreft, wordt er gezegd dat Xiaomi zowel een versie met puur elektrische aandrijving als een versie met uitgebreide actieradius zal aanbieden, met puur elektrische modellen verdeeld in high-end en low-end versies. De low-end versie zal een 400V-platform en batterijen van BYD gebruiken, terwijl de high-end versie een 800V-platform en Kirin-batterijen van CATL zal gebruiken.
Qua ontwerp zal de auto van Xiaomi een vierdeurscoupéstijl aannemen, met een lage houding en een fastback-koetswerk, waardoor de auto een sportief tintje krijgt.
Xiaomi heeft de naam en prijs van zijn eerste automodel nog niet bekendgemaakt, maar verwacht dat het concurrerend en toegankelijk zal zijn, in navolging van de bedrijfsfilosofie om kwaliteitsproducten tegen redelijke prijzen aan te bieden.
