Zoals we al weten, is de Xiaomi SU7 het wordt een sportsedan die hoge prestaties, een actieradius van 800 km en ultrasnel opladen belooft. Maar wat is het geheim achter het aantrekkelijke en aerodynamische Xiaomi Su7-ontwerp? Het antwoord ligt in het kleimodelleringslaboratorium dat Xiaomi speciaal heeft gebouwd om het SU7-project te ontwikkelen.
Xiaomi SU7: hoe het ontwerp van de elektrische sedan tot stand kwam dankzij kleiboetseren
Il workshop kleimodellereneen klei boetseren, is een techniek die bestaat uit het maken van driedimensionale modellen op volledige schaal van een auto, uitgaande van tweedimensionale tekeningen en digitale modellen. Met deze techniek kunt u het esthetische en functionele uiterlijk van de auto evalueren en aanpassen, rekening houdend met factoren zoals zichtbaarheid, verlichting, proporties, lijnen en rondingen. Het kleimodelleringslaboratorium is een fundamentele stap in het ontwerpproces van een auto, omdat het de vorm en de luchtstroom rond het voertuig kan testen en optimaliseren, waardoor de prestaties, het verbruik en de emissies worden beïnvloed.
Xiaomi heeft geïnvesteerd meer dan 15 miljoen euro om zichzelf uit te rusten met hoogwaardige apparatuur en personeel voor zijn kleiboetseerwerkplaats, die zich in een ondergrondse ruimte bevindt om maximale vertrouwelijkheid en veiligheid te garanderen. Het laboratorium is uitgerust met geavanceerde machines, zoals KOLB, One vijfassig freesgereedschap waarmee u het kleimodel nauwkeurig en efficiënt kunt boetseren, op basis van de parameters van het digitale model. De KOLB heeft een verwerkingssnelheid die 1,5 keer sneller is dan traditionele eenarmige gereedschappen en kan in slechts drie dagen een kleimodel maken, waardoor snelle iteraties van ontwerpplannen mogelijk worden. Bovendien is de KOLB zo nauwkeurig dat er geen verdere aanpassingen door modelbouwers nodig zijn, en dat professionele modelrevisie onmiddellijk kan beginnen.
Om de parameters van het kleimodel te verifiëren en te vergelijken met digitale en analoge modellen, gebruikt het laboratorium er een draagbare blauwlichtscanner van Zeiss, die in staat is om de afmetingen van het model uitgebreid en gedetailleerd te scannen. De scanner is lichtgewicht en draagbaar en heeft een dubbele scansnelheid als eerdere modellen. Het kan op elk moment en op elke plaats worden gebruikt, pak het gewoon op en begin met scannen.
Om het ontwerp van digitale modellen te onderzoeken en aan te passen beschikt het laboratorium ten slotte over een groot 269-inch Samsung LED-display, dat het digitale automodel in hoge definitie en op schaal 1:1 kan weergeven, waardoor ontwerpers het ontwerp in realtime kunnen bekijken en bewerken, waardoor een efficiënter hulpmiddel voor ontwerpbeoordeling wordt geboden.
Dankzij de workshop kleiboetseren, Xiaomi heeft de SU7 weten te creëren, een elektrische sedan die opvalt door zijn elegante en dynamische uitstraling en door zijn lage luchtweerstand. De SU7 heeft meer dan 300 stijlaanpassingen ondergaan en heeft een aerodynamische coëfficiënt van slechts 0,195, lager dan die van veel sportwagens.
