deelektrische auto van Xiaomi begint vorm te krijgen, in de ware zin van het woord. Vandaag douyin, Chinese tegenhanger van TikTok, onthulde de CEO van het bedrijf Lei Jun er een paar caratteristiche van wat de eerste auto van het bedrijf zal zijn. We hebben tussendoor veel over haar gepraat bevestigingen en afgewezen lekken. Maar eindelijk de eerste ambtenaar, of liever onofficieel, beginnen ze uit de mond van de president te komen. Ja, want blijkbaar wordt de huidige CEO van het bedrijf de president van de autosector. Maar dat gezegd hebbende, wat zei hij? Laten we het samen bekijken.
Onderwerpen van dit artikel:
De elektrische auto van Xiaomi begint vorm te krijgen: prijs, lanceringsperiode en ontwerp werden ruim van tevoren onthuld door Lei Jun
Zoals we al zeiden, over Douyin, of de natuurlijke vader van onze TikTok, heeft Lei Jun vandaag een heel lang interview gedaan. Over twee uur en meer de huidige CEO van het merk en toekomstige president van een hypothetische Xiaomi-motoren hij verklaarde dat het project voor elektrische auto's meer dan drie jaar geleden is ontstaan. We wisten dat er iets in de pot kookte, maar we dachten niet dat het zo oud was. Hij gaf ook toe dat de de productie zal waarschijnlijk plaatsvinden in Wuhan die de meesten om andere redenen zullen weten. Op deze plek is er een speciaal gebied genaamd Wuhan Economische Ontwikkelingszone, dat is een zeer belangrijk gebied van economische ontwikkeling.
Wanneer?
Daarnaast zijn er nog andere kleine dingen die Lei Jun heeft onthuld. Allereerst de eerste elektrische auto van het merk zal over ongeveer 3 jaar het licht zien Hoewel het product al enkele jaren in de gedachten van de tycoon zit, is het project een paar dagen geleden goedgekeurd en het massaproductie zal niet onmiddellijk plaatsvinden Kortom, het bedrijf heeft alle tijd om te begrijpen hoe het moet, aangezien andere autofabrikanten ook in de richting van alleen elektrisch rijden.
Maar hoe zal deze elektrische auto van Xiaomi eruit zien?
Het specifieke ontwerp werd niet onthuld, maar de CEO zei dat het wordt een sedan Een keuze die zoals gebruikelijk ook door gebruikers is gemaakt. Lei Jun zei dat het auto-ontwerp zal worden gebouwd op de suggesties van de gebruikers Het beleid van de smartphonebranche zal daarom worden getraceerd en het merk zal continu feedback krijgen van Chinese gebruikers. In dit opzicht heeft hij op zijn Weibo-profiel al verschillende peilingen tot leven gewekt. Wat betreft het ontwerp 45% van de gebruikers zei dat ze de voorkeur gaven aan een sedan, terwijl 40% de voorkeur gaf aan een SUV We nemen de vorm van de sedan echter met een korreltje zout aan: alles verkeert nog in een embryonale staat en is aan verandering onderhevig.
De prijs?
In een ander onderzoek raakte de CEO van Xiaomi de knop "prijzen" aan. Hier hebben gebruikers duidelijk gebagatelliseerd door er een voor te stellen bereik dat rond de 200.000 yuan ligt, of ongeveer € 26.000 tegen de huidige wisselkoersen Een cijfer dat al met al niet hoger ligt dan de concurrent Tesla, die in ieder geval in China ook wat lager zal moeten spelen.
Eindelijk het merk. Welk merk te gebruiken? Wat heeft Xiaomi al of verandert het? Hier hebben de gebruikers zich verdeeld: 12.000 mensen hebben gezegd in het voordeel van het huidige merk, terwijl ongeveer 7.000 mensen de voorkeur geven aan een gloednieuw logo. Een laatste ding dat Lei Jun zei is dat ik de resultaten van de divisie huishoudelijke apparaten zullen actief worden gebruikt in het autobedrijf Zo krijgen elektrische voertuigen krachtige airconditioners met luchtbevochtigingsfunctie.
Een voorbeeld van hoe je alles "thuis" kunt doen. Het is inderdaad interessant begrijp hoe het hele ecosysteem van de toekomstige auto van Xiaomi zal werken ongetwijfeld zal de integratie van het reeds in werking gestelde Mi-ecosysteem een van de sterke punten van het product zijn. Probeer je een elektrische auto voor te stellen die qua functionaliteit rechtstreeks vanaf de smartphone kan worden ontworpen; of producten van de ecologische keten correct geïmplementeerd in de auto. Niet slecht toch?
