KuKirin G2 Max – Herziening van de echte BESTE KOOP-scooter maar illegaal
Ik heb het deze dagen geprobeerd KuKirin G2 Max, een high-end elektrische scooter, met fantastische kenmerken van kracht en autonomie, zelfs te veel (voor de wegcode). Gezien de prijs/kwaliteit verhouding misschien wel de beste elektrische scooter op de markt in deze prijsklasse.
Onderwerpen van dit artikel:
KuKirin G2 Max TECHNISCH INFORMATIEBLAD
| Motor vermogen | 1000w |
| batterij | 48 V 20 Ah |
| Oplaadtijd | 10/11 uur |
| Waterdichte certificering | IP54 |
| Bandenmaat | 10 " |
| Type band | Luchtkamer |
| gewicht | 31 KG |
| Afmetingen gesloten | 126x60x580 cm |
| Afmetingen wanneer geopend | 126x60x130 cm |
| Platform breedte | 21 cm |
| Schokdemper | Voor + Achter verstelbaar |
| Zwaargewicht | 120 KG |
| Maximale snelheid | 50 KM / H |
| Voor rem | Schijf 140 mm |
| Achterrem | Schijf 140 mm + elektronisch |
Wat zit er in de KuKirin G2 Max-doos?
- Elektrische scooter KuKirin G2 Max
- Zadel en bevestigingsbeugel
- Caricabatterie
- Handleiding
- Montage schroeven
- Gereedschap voor montage en onderhoud
- Pomp voor het oppompen van banden
KuKirin G2 Max het komt al gedeeltelijk gemonteerd aan, het enige dat overblijft is het stuur en het zadel te bevestigen als we besluiten het te gebruiken.
Ontwerp en functies
Het ontwerp is boeiend, met vierkante lijnen die worden afgewisseld met rondingen die goed passen bij zijn "sportieve hart". De afmetingen 126x60x580 cm en ook de gewicht van 31 kg waardoor het een stabiel voertuig is, maar niet gemakkelijk op te tillen. Het kan nog steeds worden opgevouwen en geladen in het openbaar vervoer of geladen in de kofferbak van de auto.
Het beschikt over een stevig frame dat ondersteunt een gewicht tot 120 kg en dit is ook een goede algemene kwaliteitsindicator van het product. Daarnaast is er de certificering IP54 wat zorgt voor waterdichtheid 10 minuten met water besproeid, maar het is altijd beter om het niet in de regen te gebruiken.
La platform vanaf 56×21 cm is hij breed genoeg om de voeten parallel te gebruiken, bovendien biedt het rubberen oppervlak veel grip en stabiliteit. De voetsteun loopt aan de achterzijde door met een schuin vlak, uitstekend geschikt voor wheelies. Tot slot komen er vier gaten voor zet het zadel vast dat comfortabel, gedempt is, maar illegaal in Italië.
Il stuur meet 59 cm, zoals die van een fiets, in feite is de gids beslist stabieler dan een "klassieke" scooter, bovendien zijn de knoppen bedekt met rubber en hebben ze een uitsteeksel dat een comfortabele polssteun. Aan de kant sinistro vinden we de bediening voor de richtingaanwijzers, elektronische claxon en verlichting. Aan de rechterkant is er het gaspedaal, de aan/uit- en modusschakelaar; eindelijk de sleutel om het starten mogelijk te maken.
Il tonen het is prachtig en futuristisch. Het is monochroom, meet 4 "en is gemakkelijk leesbaar en in hoek verstelbaar op basis van uw lengte. Het toont de huidige snelheid, het totale aantal afgelegde kilometers, de resterende batterij en de gekozen rijmodus. Ik waardeerde het enorm om daar te zijn van de huidige accuspanning wat een veel nauwkeurigere indicatie geeft van de resterende lading en de algehele gezondheid van de batterij.
KuKirin G2 Max is het legaal?
Laten we dit punt bot verduidelijken: KuKirin G2 Max valt niet binnen de grenzen die de wegcode stelt.
De snelheid maximum is 55 km/u in plaats van 20 en het is niet mogelijk om het via software te beperken. Maar het zou nog steeds nutteloos zijn omdat de motor van 1000 watt veel verder gaat dan de toegestane 500. Als je dan ook nog op het zadel stapt, is het alsof je wordt uitgenodigd voor een boete.
De paradox is dat de KuKirin G2 Max het is een scootmobiel veel veiliger van andere "stukjes ijzer" die ik heb geprobeerd en die zelfs bij 20 km/u gevaarlijk zijn.
La remmen hij wordt bediend door twee mechanische schijfremmen van 140 mm die stevig maar moduleerbaar remmen bieden, misschien wel de beste die ik ooit op een scooter heb meegemaakt. De achter geplaatste motor werkt niet als elektronische rem maar valt tijdens het remmen direct uit.
Il koplamp 8W Led is niet directioneel maar wel zeer krachtig waaraan twee andere lampen in het platform zijn toegevoegd en die veel licht genereren tijdens avonduitstapjes. Daar achterlicht fungeert zowel als positielicht als als knipperend remlicht tijdens het remmen. Ook aan de achterkant zijn er twee lampen in de treeplank geplaatst die functioneren als positielichten en richtingaanwijzers.
I 10 ″ banden ze bieden meer stabiliteit en veiligheid dan de klassieke 8.5″ en zijn ook voldoende bezaaid om ze zelfs geschikt te maken voor onverharde wegen.
Er is geen gebrek aan schok absorbeerders zowel voor als achter, met verstelbare veren om ze aan te passen aan uw rijstijl en het wegdek waarop u moet rijden. Ze doen geweldig werk en de rit is ongelooflijk comfortabel, zelfs off-road. Schokbrekers zijn ook belangrijk voor de veiligheid omdat ze een betere grip en veiliger remmen garanderen.
Prestaties en autonomie
De elektrische scooter KuKirin G2 Max mounts a 1000W borstelloze achtermotor met 1200W piek en een koppel van 25N.M/S. Het is duidelijk geen "race" scooter, maar hij biedt beslist meer opwindende prestaties dan legale scooters.
deacceleratie is razendsnel en bereikt maximale snelheid in seconden. Daar maximale snelheid is 55 KM/U, meer dan genoeg om zelfs lange afstanden af te leggen. Pick-up is ook uitstekend en maakt kleine inhaalmanoeuvres mogelijk.
Wij 3 mogelijke rijmodi: Versnelling 1 begrensd tot 15 km/h en gedempte acceleratie; Versnelling 2 beperkt tot 30 km/u; Versnelling 3 beperkt tot 55 km/u. Ik vond het niet leuk dat wanneer je de scooter aanzet, hij altijd start in de eerste versnelling, wat erg "traag" is, waardoor ik altijd moet schakelen.
Naarmate de helling toeneemt, gaan snelheid en plezier hand in hand, maar het is allemaal normaal. Er wordt ook goed verdedigd hellingen Dde 30° en het is belangrijk om zelfs de meest veeleisende hellingen aan te kunnen.
autonomie verklaard is van 80 km onder gunstige voorwaarden. In werkelijkheid, altijd vol gas gevend, is de actieradius rond de 40/50 km, wat in ieder geval echt een uitstekende waarde is en dankzij de grote 20 AH-batterij.
KuKirin G2 Max Prijs en eindoordeel
De elektrische scooter KuKirin G2 Max het is een fantastisch product, zowel qua kwaliteit als qua prestaties. Geeft veel speelplezier dankzij de krachtige motor en uitstekende componenten.
Hij is geschikt voor de stad, maar ik zou hem vooral aanraden aan degenen die buiten wonen en kunnen profiteren van de offroad-opstelling, de grote snelheid en uitstekende autonomie.
Il prijs het is ook echt heel erg interessant want ook al neem je dan maar €740 mee naar huis poco meer dan verschillende 500W-producten die meer dan 500€ kosten. De KuKirin G2 Max Wordt gratis en snel verzonden vanuit de magazijnen van GeekBuying in Europa.
