De reus van Chinese technologie Xiaomi staat op het punt de markt voor elektrische auto’s te betreden met zijn eerste sedanmodel, waarvan de codenaam “MS 11“. Enige informatie over dit project is onlangs onthuld door de Bluetooth SIG-database, de instantie die apparaten certificeert die Bluetooth-technologie gebruiken.
Twee belangrijke parameters van de eerste Xiaomi-auto onthuld: Qualcomm-chip en Apple CarPlay-ondersteuning
Volgens wat de database meldt, zal Xiaomi's eerste auto een cockpitchip hebben Qualcomm Snapdragon 8295, de nieuwste en krachtigste processor voor automotive-toepassingen. Ook ondersteunt de auto v5.2-versie van Bluetooth en Apple CarPlay-functionaliteit, waarmee u uw iPhone kunt verbinden met het infotainmentsysteem van uw auto.
Deze informatie bevestigt dat Xiaomi ernaar streeft een intelligente en verbonden auto te creëren die een gebruikerservaring op hoog niveau kan bieden. Laten we in detail bekijken wat de kenmerken van de twee onthulde parameters zijn.
Qualcomm Snapdragon 8295: een 5nm-chip met acht keer de prestaties van zijn voorganger
Il Qualcomm Snapdragon 8295 het is een chip speciaal voor automobieltoepassingen, gebaseerd op 5 nanometer-technologie die een hoge energie-efficiëntie en een vermindering van de gegenereerde warmte garandeert. Het is een octa-coreprocessor met een maximale frequentie van 2,8 GHz, uitgerust met een Adreno 660 GPU en een kunstmatige intelligentieverwerkingseenheid (AI Engine) met 26 TOPS (biljoenen bewerkingen per seconde).
Deze chip biedt acht keer de prestaties van zijn voorganger, de Snapdragon 8155, en kan verschillende geavanceerde features voor slimme auto’s ondersteunen, zoals autonoom rijden, automatisch parkeren, spraakinteractie, augmented reality en geïntegreerde beveiliging. Bovendien ondersteunt de chip zowel Wi-Fi 6 als Bluetooth 5.2, wat zorgt voor snelle en stabiele connectiviteit.
De Qualcomm Snapdragon 8295 is al geadopteerd door enkele Chinese autofabrikanten, zoals Jiyue, dat in maart 2023 zijn eerste model met deze chip lanceerde, met een vanafprijs van 260.000 yuan (ongeveer 33.000 euro). Volgens de AnTuTu-benchmarkresultaten presteert de Snapdragon 8295 qua prestaties veel beter dan andere autochips.
Apple CarPlay: een functie die de integratiemogelijkheden tussen iPhone en auto uitbreidt
De andere informatie die door de Bluetooth SIG-database wordt onthuld, betreft ondersteuning voor Apple CarPlay door Xiaomi's eerste auto. Dit is een functie waarmee u uw iPhone via een USB-kabel of een draadloze verbinding kunt verbinden met het infotainmentsysteem van de auto, zodat u rechtstreeks op het scherm van de auto toegang kunt krijgen tot bepaalde smartphone-apps en -diensten.
Met Apple CarPlay kun je bellen, berichten versturen, naar muziek luisteren, navigeren met kaarten, Siri en andere CarPlay-compatibele apps gebruiken, zoals Spotify, Audible, Waze en vele anderen. Op deze manier kunt u het beste uit uw smartphone halen zonder uw aandacht af te leiden van het autorijden.
De ondersteuning voor Apple CarPlay door de eerste auto van Xiaomi toont aan dat de Chinese fabrikant geen enkel gebruikerssegment wil uitsluiten van zijn autoproject en dat het van plan is een open oplossing aan te bieden die compatibel is met verschillende besturingssystemen. Dit staat in contrast met eerder verspreide geruchten dat Xiaomi's auto's alleen verbinding konden maken met Xiaomi-smartphones.
Xiaomi bereidt zich voor op zijn debuut op de markt voor elektrische auto's
De informatie over de Qualcomm-chip en ondersteuning voor Apple CarPlay zijn slechts enkele van de vele die de afgelopen maanden naar voren zijn gekomen over Xiaomi's autoproject. De Chinese fabrikant heeft namelijk officieel aangekondigd in maart 2021 de elektrische autosector te willen betreden, met een initiële investering van 10 miljard yuan (zo’n 1,3 miljard euro) en een voorspelling van 100 miljard yuan (zo’n 13 miljard euro) over de komende jaren. komende 10 jaar.
Xiaomi heeft ook een dochteronderneming opgericht die zich toelegt op de automobielsector, genaamd Xiaomi EV Inc., onder leiding van oprichter en CEO Lei Jun. Het bedrijf heeft al meer dan 300 mensen aangenomen en is begonnen met onderzoek en ontwikkeling van zijn eerste automodel, dat een sedan uit het middensegment zou moeten zijn met een prijs rond de 300.000 yuan (ongeveer 38.000 euro).
Volgens sommige bronnen heeft Xiaomi al goedkeuring gekregen van de National Development and Reform Commission (NDRC) voor de productie van elektrische auto's en wacht het op goedkeuring van het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT). Bovendien is Xiaomi al begonnen met het werven van personeel voor zijn Yizhuang-fabriek in Peking, die een jaarlijkse productiecapaciteit van 150.000 tot 200.000 voertuigen zou hebben.
Wat de technische kenmerken van zijn eerste auto betreft, zou Xiaomi China Innovation Aviation en CATL, twee toonaangevende bedrijven in de sector, als batterijleveranciers hebben gekozen. De auto zou worden uitgerust met een ternaire lithiumbatterij van 101 kWh en een 800 V-platform, wat snel opladen en een groter bereik mogelijk zou maken.
