We hebben er ongeveer twee jaar geleden over gepraat, maar na dat nieuws hebben we er nooit meer van gehoord: laten we praten van de toetreding van Xiaomi tot de automarkt. Op dat moment was het een nauwe samenwerking met de autogigant FAW Auto Co, partnerschappen waar het telefoonmerk zou zijn implementeerde haar technologieën aan boord van de machines geproduceerd door het andere bedrijf. Zoals gezegd was er niets bekend over deze kwestie, maar vandaag hebben we nieuws over een nieuwe investering van het merk i Lei Jun. Hierdoor werd inderdaad kapitaal geïnvesteerd Patheus, een grote autofabrikant. Maar wat gaat hij doen?
Xiaomi heeft besloten (opnieuw) te investeren in een autofabrikant: samen met Pateo zal het zijn technologie integreren in auto's, maar ook iets meer
Volgens berichten in de Chinese media gisteren, Patheus zou veel financiering hebben ontvangen van Xiaomi. Meer dan financiering is het een investering binnen het bedrijf (ronde B, waarin sprake is van een concrete realisatie van het businessmodel) door de Chinese reus die altijd al te maken heeft gehad met smartphones en mobiele technologie in het algemeen.
Het investeringsbedrag en de specifieke aandelenindex zijn niet bekendgemaakt. In de toekomst weten we dat echter Pateo zal met Xiaomi samenwerken in alle aspecten van interactie met meerdere scenario's binnen de auto's geproduceerd, bijvoorbeeld met de volledige integratie van de stemassistent.
Xiaomi lanceerde een gevorkte strategie "smartphones + AIoT"Vanaf 2019. Ter gelegenheid van zijn tienjarig bestaan in 2020 voegde het merk er meteen aan toe dat deze strategie permanent geïntegreerd zal worden met de 5G-verbinding. Om een voorbeeld te geven: in Korea, in grote metropolen, wordt dit type technologie al gebruikt in metro's en taxi's. China is zeker niet inactief en zal deze norm zeker spoedig bereiken. Maar terug naar de investering was het formuleerde een strategie van het type "1 + 1 + N" duif 1 +1 staat voor auto + smartphone. N verwijst naar verschillende invoer- en uitvoerapparaten, waaronder slimme apparaten zoals hoofdtelefoons, horloges, smartbands, tv's en verschillende IoT-apparaten. Dit valt samen met de ontwikkelingsstrategie van Xiaomi of Internet of Things.
Maar wie is Pateo? Het is een in Shenzhen gevestigd bedrijf dat zich voornamelijk bezighoudt met onderzoek, ontwikkeling en productie van ondersteunende diensten voor slimme voertuiginformatiesystemen. Om te lezen lijkt het erg verward, maar in werkelijkheid is de zaak eenvoudig: stel je voor dat je op elk moment met je auto kunt praten, een beetje zoals Michael Knight deed met KITT. Concreet zet het zich in voor het bouwen en integreren drie delen: auto, internet en mobiele apparaten. Hij is ook een belangrijke medewerker van merken als Bentley, Jaguar en Land Rover.
Via | thuis
