Tegenwoordig circuleren er renderings van de Xiaomi MS11, de eerste auto van het Chinese merk, in China. Deze afbeeldingen bevestigen de hierboven getoonde technische tekeningen, hoewel ze mogelijk niet het definitieve ontwerp van de auto weergeven.
De eerste Xiaomi-auto onthuld in de nieuwste renderings: zal het echt zo zijn?
In ieder geval laten de vandaag gelekte renders ons zien dat de auto van Xiaomi de vorm heeft van een coupé, met de voorkant gesloten en een lidar op het dak. De remopeningen onder de koplampen laten zien dat de sportieve prestaties van de auto ons kunnen verrassen.
Het voertuig maakt gebruik van verborgen deurgrepen, maakt geen gebruik van de nieuwste elektronische buitenspiegels en er is een panoramisch dak in het dak geïntegreerd.
We merken dan de tweekleurige velgen met vijf spaken op, waarbij het centrale deel van de velg duidelijk laat zien dat Xiaomi-auto's het "MI" -logo zullen gebruiken dat het Chinese merk in maart 2021 aankondigde.
In ieder geval zijn we de afgelopen weken getuige geweest van een groot aantal lekken die, in tegenstelling tot eerdere prijs- en feature-onthullingen, zich richten op het uiterlijk van de "MS11". Van spionagefoto's van testvoertuigen tot lekkende ontwerpdocumenten van componenten, tot onofficiële MS11 "referentiefoto's" die worden blootgesteld.
Volgens de plannen van het merk zullen Xiaomi-auto's in 2024 in massaproductie gaan. Wat zeker is, is dat het ware gezicht van de Xiaomi-auto nog niet is onthuld, maar volgens de ontwikkelingscyclus van nieuwe auto's lijkt de waarheid er niet op veel ver weg.
Vorig jaar had een Chinese gebruiker een gecamoufleerde auto gefotografeerd waarvan vermoed werd dat het een Xiaomi-auto was in het Xiaomi Science and Technology Park. Dit is de foto:
De vorm is een coupé, meer een Porsche Taycan.
Tijdens de vakantie van het Lentefestival in China circuleerde een groep foto's van het vormontwerp van Xiaomi's eerste model, voornamelijk met de ontwerpdetails van de voor- en achterbehuizingen van het voertuig, en met informatie over de samenwerking tussen Xiaomi en BAIC Molding.
Als reactie op dit incident gaf Wang Hua, algemeen directeur van de PR-afdeling van Xiaomi, ook een reactie: “Het is waar dat de vertrouwelijke ontwerpdocumenten van de tweederangsleverancier zijn gelekt; de leverancier is alleen een leverancier voor de vormvastheid en de documenten zijn ontwerpdocumenten in een vroeg stadium, niet de definitieve documenten.”
Met andere woorden, de getoonde ontwerpdetails zijn inderdaad waar, maar dit zijn vroege voorbeelden en niet de definitieve. Bovendien antwoordde Wang Hua niet direct of de BAIC-mal die op de foto wordt genoemd de laatste is of niet.
Vandaag, hoewel het merk geen officieel antwoord heeft gegeven op dit laatste lek, in combinatie met de eerder gelekte informatie, is het geen ongegronde indiscretie en heeft het enige geldigheid.
Volgens Chinese gebruikers is het meest in het oog springende en meest controversiële punt de vorm van de koplampen. Veel gebruikers hebben geklaagd dat het aandeel van de koplampen te groot is. De koplampen lijken een beetje op de nieuwe Focus of McLaren 720S Coupé. In de koplampen zijn duidelijk vier kleine clusters van lichten te zien, die enigszins lijken op het ontwerp met vier ogen van de Porsche Taycan.
Wat de prijzen betreft, gecombineerd met eerder marktnieuws, zal de eerste elektrische auto van Xiaomi een elektrische coupé van 200.000-300.000 yuan (28-40 duizend euro) zijn en zijn belangrijkste concurrenten kunnen Tesla Model 3, Seal, Weilai ET5 , Xiaopeng P7 zijn. Een zeer aantrekkelijke prijsklasse voor auto's met intelligent rijgedrag.
Zoals eerder vermeld, is op de renders ook duidelijk te zien dat er een 'uitstulping' boven de voorruit van de auto zit, dus waarschijnlijk is deze uitgerust met een langeafstandslaserradar. Bovendien is op elk van de linker- en rechterspatborden een lidar-systeem voor korte afstanden te zien. Hoewel de achterkant van de auto nog niet helemaal is getoond, is de kans groot dat er aan elke kant van de achterkant ook een korteafstandsradar is.
Over het algemeen blijft Xiaomi Auto onvermijdelijk achter bij andere concurrenten bij het verzamelen van weggegevens. Het merk heeft er dus mogelijk voor gekozen om de hardware rechtstreeks te gebruiken om het gebrek aan gegevens te compenseren.
In de aanbieding op Amazon
