Onlangs nog een routekaart uitgegeven door Bosch onthulde per ongeluk de plannen van Xiaomi voor de lancering van zijn volgende auto's. Volgens wat naar voren is gekomen, is Xiaomi van plan te lanceren twee nieuwe modellen in 2025: de Xiaomi SU7 Ultra is de eerste SUV, met een codenaam MX11. Bovendien wordt in 2026 de eerste SUV met een ‘langeafstandsaandrijving’ gelanceerd. Beide SUV's zullen worden uitgerust met achterstuursystemen.
De routekaart van de eerste Xiaomi SUV is gelekt: hier zijn de details
La Xiaomi SU7Ultra, in zijn massaproductieversie, zal in het eerste kwartaal van 2025 gelanceerd worden. Officiële afbeeldingen van het prototype tonen een auto die is uitgerust met tal van sportieve kits, waaronder een grote spoiler, een voorlip, zijschorten en een diffuser aan de achterkant. Het algehele ontwerp straalt een sterk gevoel van sportiviteit uit. De carrosserieafmetingen van de auto zijn 5260 mm lang, 2064 mm breed en 1406 mm hoog, met een wielbasis van 3000 mm.
Qua vermogen is het prototype van de Xiaomi SU7 Ultra is uitgerust met twee V8-motoren en één V6-motor, Met een maximaal vermogen van 1548 pk. L 'De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt slechts 1,97 seconden, met een maximumsnelheid van meer dan 350 km/u. Bovendien is de auto uitgerust met CATL's circuitspecifieke Kirin II krachtige accupakket. Hoewel het massaproductiemodel dezelfde chassisstructuur, drie motoren en hetzelfde batterijpakket zal gebruiken als het prototype, zal het mogelijk geen koolstofvezelchassis gebruiken vanwege de hoge kosten van koolstofvezelmaterialen.
Il Xiaomi's eerste SUVmet codenaam MX11, Is gepland voor release in 2025. De auto heeft een fastback coupé-SUV-designstijl. Door hypothetische weergaven en gecamoufleerde echte beelden te combineren, zal de MX11 zich blijven concentreren op sportiviteit, met een lange motorkap en een kort overhangontwerp aan de voorkant. De daklijn begint aanzienlijk af te nemen vanaf de positie van de D-stijl, en de algehele styling is vergelijkbaar met die van de Ferrari Purosangue.
Chinese media merkten ook op dat de derde model, codenaam N3, zal een “voortstuwingssysteem voor lange afstanden“. Er wordt gemeld dat de Xiaomi N3 er een zal adopteren zeszits indeling en zal worden uitgerust met een achterstuursysteem, maar er is momenteel weinig informatie over dit model.
Bovendien blijkt uit door Bosch vrijgegeven informatie dat de Xiaomi SU7 en MX11 oplossingen zullen adopteren remmen DPB (elektronisch ondersteund remsysteem) en ESP (elektronisch stabiliteitsprogramma), Terwijl de Xiaomi N3 zal de IPB 2.0 intelligent remsysteem van Bosch, wat de nieuwste generatie remtechnologie van Bosch zou kunnen zijn.
