Xiaomi automobiel is erin geslaagd zich te onderscheiden op de zeer competitieve markt voor elektrische auto's en daarbij opmerkelijke resultaten te boeken. In 2024 overschreed de jaarlijkse verkoop de 135.000 eenheden en werden er gedurende drie opeenvolgende maanden meer dan 20.000 eenheden geleverd. Met de steun van zijn eerste SUV wil Xiaomi Auto in 2025 300.000 exemplaren verkopen. De Chinese passie voor SUV's is diepgeworteld en met het succes van de SU7 sedaner zijn goede redenen om aan te nemen dat de SUV YU7 Xiaomi gaat nieuwe wonderen verrichten.
Dit is Xiaomi's auto-releaseplan voor 2025
Xiaomi SU7Ultra:De lancering van de SU7 Ultra staat gepland voor het eerste kwartaal van dit jaar en hij wordt uitgerust met hetzelfde dubbele V8 + V6 drie-motor vierwielaandrijvingssysteem als het prototype. Het motorvermogen bedraagt 1548 pk, de acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt 1,98 seconden en van 0 naar 200 km/u in 5,86 seconden. De auto heeft een CLTC-actieradius van 620 km, een energieverbruik van 16,5 kWh/100 km en een topsnelheid van ruim 350 km/u. Dankzij deze cijfers is dit een van de krachtigste elektrische auto's op de markt.
Xiaomi YU7: De YU7 is een middelgrote elektrische coupé-SUV, die in het derde kwartaal van dit jaar op de markt komt. Met een lengte van 4999 mm, een breedte van 1996 mm, een hoogte van 1600 mm en een wielbasis van 3000 mm biedt de YU7 een sterk gevoel van sportiviteit. De Xiaomi Phase II-fabriek gaat pas in juli volgend jaar in productie, dus het wachten is op de voortgang van de YU7.
Xiaomi Long-Range SUV: Met de interne codenaam “Kunlun“De lancering van deze SUV staat gepland voor het vierde kwartaal van dit jaar. De auto beschikt over achterwielbesturing en een motor met groot bereik. De vanafprijs zal naar verwachting rond de 150.000 yuan (ongeveer 20.000 euro) liggen.
Concurrentie met Tesla en marktuitdagingen
Tesla is de onbetwiste leider op het gebied van volledig elektrische voertuigen. In 2024 overschreed de verkoop van Tesla in China de 657.000 eenheden, een jaarlijkse stijging van 8,8%. Het Model Y wordt, ondanks het lange uitblijven van veranderingen, nog steeds tussen de 40.000 en 50.000 exemplaren per maand verkocht. In december 2024 bedroeg de binnenlandse verkoop van Tesla 83.000 eenheden, een stijging van 12,8% ten opzichte van de voorgaande maand.
Tesla Model Y: De Model Y, die naar verwachting eind eerste kwartaal van dit jaar geleverd zal worden, krijgt een eenvoudiger en strakker ontwerp. De achterpassagiers kunnen genieten van verwarmde stoelen, langere kussens en een 8-inch touchscreen. De batterijcapaciteit wordt aanzienlijk verbeterd, met een puur elektrische CLTC-actieradius van 719 km en een totaal energieverbruik van 11,9 Wh/km.
Tesla Cybertruck:De Cybertruck staat gepland voor de lancering in China in het tweede kwartaal van dit jaar en is geoptimaliseerd volgens de Chinese veiligheidsnormen om te voldoen aan de eisen op het gebied van voetgangersbescherming. De actieradius bedraagt 618 km en de auto is leverbaar met drie motoren met een vermogen van respectievelijk 206 kW, 222 kW en 222 kW.
Tesla-model Q: De Model Q zal naar verwachting in het vierde kwartaal van dit jaar op de markt komen en zal worden gebouwd op Tesla's volgende generatie platform, wat zal resulteren in een kostenbesparing van 50%. Hij is 30 procent lichter dan het Model 3 en heeft een 25 procent kleinere accu. Er gaan geruchten dat het Model Q voor slechts 140.000 yuan (ongeveer $ 18.500) verkocht zal worden zodra het in China geproduceerd wordt.
Tesla FSD:Tesla gaat in 2025 het autonome rijsysteem FSD in China lanceren. In de Verenigde Staten heeft FSD al end-to-end intelligent rijden en automatische assistentie van parkeerplaats tot parkeerplaats gerealiseerd. Zodra de technologie in China wordt geïntroduceerd, zal er een korte periode zijn waarin er data wordt verzameld. Maar vanwege het grote aantal Tesla-gebruikers zal dit proces snel verlopen.
Het lijkt erop dat Xiaomi Motor de enige concurrent is die Tesla op het gebied van volledig elektrische voertuigen kan uitdagen. Vanwege de beperkte productiecapaciteit kan Xiaomi echter niet twee modellen tegelijk nieuwe verkooprecords laten vestigen. Tesla zal in 2025 de markt voor volledig elektrische voertuigen blijven domineren, maar de concurrentie met Xiaomi zal zeker een spannende uitdaging zijn om te volgen.
