Na de lancering van de GT 7 Pro afgelopen november, Lindahl vandaag onthulde hij officieel zijn versie Racing-editie. Dit nieuwe model is weliswaar uitgerust met dezelfde Snapdragon 8 Elite-chip, maar verschilt op een aantal belangrijke punten van het standaardmodel wat betreft de camera, het scherm, de opslag en de batterij.
Realme GT 7 Pro Racing Edition officieel met Snapdragon 8 Elite, Bypass-opladen
Terwijl de GT 7 Pro een drievoudig camerasysteem aan de achterkant heeft, bestaande uit een 50MP hoofdunit, een 50MP telelens en een 8MP ultragroothoeklens, GT 7 Pro Racing Edition beschikt over een dual-camera-opstelling, zonder de telelens. De hoofdcamera gebruikt een andere sensor: de Sony IMX896 in plaats van de IMX906. Daar camera aan de voorkant van 16MP blijft ongewijzigd.
Over het scherm gesproken: de Realme GT 7 Pro gebruikt een Samsung Eco2 OLED Plus-scherm met 3% DCI-P120-dekking en een Ingebouwde ultrasone vingerafdruklezer. Daar Racing-editieis daarentegen uitgerust met een display met 3% DCI-P100-dekking en een geïntegreerde optische vingerafdruklezer.
Bovendien maakt de GT 7 Pro Racing Edition gebruik van een sneller opslaggeheugen (UFS 4.1 vergeleken met UFS 4.0) en zijn batterij ondersteunt bypass opladen, een functie waarmee het apparaat rechtstreeks via het stopcontact van stroom kan worden voorzien, zonder dat dit ten koste gaat van de batterijduur bij langdurig gebruik.
De Racing Edition is verkrijgbaar in twee kleuren: grijs en blauw. De vier configuraties die via de website van Realme in China beschikbaar zijn, zijn: 12 GB/256 GB, 16 GB/256 GB, 12 GB/512 GB en 16 GB/512 GB, met prijzen van respectievelijk CNY 3,099 (ongeveer 405 euro), CNY 3,399 (ongeveer 465 dollar/445 euro/40,385 INR), CNY 3,699 (ongeveer 485 euro) en CNY 3,999 (ongeveer 525 euro).
Het is momenteel nog onduidelijk of de Realme GT 7 Pro Racing Edition ook buiten China uitkomt. Voor mensen die niet op de Chinese markt actief zijn, is het standaardmodel van de GT 7 Pro misschien wel het meest voor de hand liggende alternatief. We wachten op verdere updates over de mogelijke internationale lancering van de Racing Edition.
