Met definitieve goedkeuring in de Senaat zal de nieuwe wegcode introduceert veranderingen die beloven een impact te zullen hebben op de gewoonten van velen. Er zijn met name zwaardere sancties voor degenen die er gebruik van maken smartphone rijden en strenge regels voor scooters elektrisch, inclusief kenteken- en helmvereisten. Dit is wat u moet weten en hoe deze veranderingen uw dagelijks leven kunnen beïnvloeden.
Rijden met smartphones: waarom boetes hoger zijn
Als u tot degenen behoort die de mobiele telefoon als een verlengstuk van hun hand beschouwen, weet dan dat de Wegcode besloten heeft "serieus te worden". De nieuwe regels voorzien zwaardere boetes voor wie zijn smartphone gebruikt tijdens het autorijden, met bedragen variërend van 250 tot 1.000 €, maar daar houdt het niet op.
Bij recidive worden de sancties nog zwaarder: het minimum loopt op tot €350 en het maximum komt €1.400. En denk niet dat de boetes beperkt zijn tot uw portemonnee: uw licentie kan van een week tot twee worden opgeschort, op basis van de punten die u heeft verzameld. Als de punten minder dan 10 zijn, duurt de schorsing twee weken; anders “slechts” zeven dagen.
Mobiele telefoons zijn een van de belangrijkste oorzaken van afgeleid autorijden en veroorzaken vaak ernstige ongelukken. Met deze wijziging wordt beoogd de risico’s te verkleinen door niet alleen te focussen op hogere boetes, maar ook op perceptie van strengere controle. De impliciete waarschuwing? “Als je sociale media moet checken, doe dat dan voordat je de motor start.”
Elektrische scooters: helm, kenteken en nieuwe beperkingen
Elektrische scooters staan al jaren synoniem voor bewegingsvrijheid in steden, maar de nieuwe wegcode heeft tot doel het gebruik ervan te reguleren met een ongekende repressie.
De meest besproken innovatie is de introductie van de verplichting om kenteken en verzekering. Voorlopig zullen de details over hoe je de kentekenplaat kunt verkrijgen met een uitvoeringsbesluit worden verstrekt, maar het is duidelijk dat de wetgeving tot doel heeft scooters gelijk te stellen aan andere motorvoertuigen, waarbij ook een verzekeringsdekking voor wettelijke aansprakelijkheid vereist is.
Het maakt niet uit of je 14 of 40 bent: Helmen worden verplicht voor alle bestuurders van elektrische scooters. Deze maatregel, die al van kracht is voor minderjarigen, wordt uitgebreid tot iedereen die dit voertuig gebruikt, met als doel een grotere veiligheid te garanderen bij valpartijen of ongevallen.I
scooters kunnen dat wel circuleren alleen op stedelijke wegen met een maximumsnelheid van 50 km/u. De mogelijkheid om fietspaden te gebruiken verdwijnt, tenminste totdat er verduidelijkingen in de regelgeving komen, terwijl het absolute verbod op verplaatsingen in voetgangersgebieden en tegen verkeer blijft bestaan.
