Hero Cycles is een van de grootste fietsfabrikanten in India, maar de toekomst is in toenemende mate technologisch en daarom gevraagd om samen te werken met het Chinese conglomeraat Xiaomi, om de componenten te kopen die hun elektronische cycli zullen vormen. De aankondiging komt van Pankaj M Munjal, president en CEO van Hero Cycles tijdens de huidige Auto Expo 2020 die tegenwoordig wordt gehouden.
Xiaomi staat bekend om de verkoop van ecologische voertuigen via verschillende merken zoals Himo, Yunbike en Qicycles om er maar een paar te noemen en volgens de Heo Cycles-manager kan tussen de twee bedrijven een synergie worden gecreëerd in de productie en verkoop van elektrische fietsen. Er worden met name line-ups gemaakt met betrekking tot de conceptfietsen van de toekomst, zoals vouwfietsen, vetfietsen en "scooters". De combinatie van bestaande portefeuilles in het stedelijke e-bikesegment kan beide merken alleen maar ten goede komen vanwege hun dominante marktpositie in India.
Hero Cycles klaar om een ritje te maken op Xiaomi-technologie
Xiaomi zou in het bijzonder de batterijen leveren die in elektrische fietsen worden gebruikt, evenals het autonomiebeheersysteem, een beetje zoals mobiele telefoons. Denk dat de Himo T1 een 14000 mAh lithium-ionbatterij heeft met een nominale spanning van 48V. Met de 14Ah-optie van de fiets kun je tot 60 km afleggen met één lading. De 28Ah-versie kan tot 120 km gaan. Xiaomi presenteerde vorig jaar in India het Himo T1-model, momenteel de derde best verkochte elektrische fiets in India. De hoogtepunten waar de twee bedrijven aan zullen werken, naast de batterij, zijn de start met één knop, de combo-schakelaar multifunctioneel en een digitaal display.
Sommigen zouden denken dat de samenwerking tussen de twee in feite slechts één van de twee bedrijven zou kunnen helpen, in termen van concurrentie, maar in werkelijkheid zijn de directe rivalen van e-bikes elektrische auto's, maar in een wereld waar iedereen snel beweegt ook voor korte ritten De e-bike-markt is gericht op het bevorderen van een migratie van voertuigen met vier wielen naar voertuigen met twee wielen.
