Automotive-blogger Bushi Zheng deelde vanmorgen een paar foto's van Xiaomi-oprichter en CEO Lei Jun op Weibo (China's Twitter) terwijl hij bezig is met het persoonlijk testen van de eerste Xiaomi-auto in de sneeuw.
De eerste Xiaomi-auto wordt in de sneeuw getest door oprichter Lei Jun: de foto's
Bushi Zheng deelde in totaal twee foto's, waarvan er één duidelijk laat zien dat Lei Jun in de Xiaomi-auto rijdt met de camouflage aan (om het ontwerp te verbergen), gevolgd door een ander voorbeeld van hetzelfde. Op de andere foto zien we echter nogal wat mensen rondom de twee machines, waaronder de monteurs aan het werk.
Afgaande op de omgeving zou het een extreem koude kalibratietest moeten zijn, wat een essentiële stap is voor de massaproductie van de auto, maar wat ons genoeg verbaast, is dat Lei Jun persoonlijk deelnam aan de testfase. Geen wonder dat sommige gebruikers in China Lei Jun al hebben geprezen als een "echte modelwerker".
Bovendien is op de foto's duidelijk te zien dat de eerste Xiaomi-auto van het coupétype zal zijn. Het heeft een vierdeurs ontwerp, de bodemvrijheid is niet hoog, het heeft een lange voorkant, een snel achteruit ontwerp en een aantrekkelijk zijprofiel. Het ontwerp is vergelijkbaar met dat van de Porsche Taycan, met de toevoeging van het lidar-systeem op het dak, wat aangeeft dat het een hoger niveau van rijhulpmogelijkheden heeft.
Al met al is de vormgeving van de eerste auto van Xiaomi niet baanbrekend, al kan de hoofdruimte van passagiers op de tweede rij in de auto door de invloed van de vorm van de fastback eronder lijden. Dit is natuurlijk ook een probleem voor alle fastback-auto's, inclusief fastback-SUV's.
In ieder geval, volgens eerdere lekken, zal de eerste auto van Xiaomi een middelgrote fastback-sedan zijn (interne codenaam Modena Modena), en zal beschikbaar zijn in twee versies, waarbij de eerste tussen de 260.000 en 300.000 yuan (35- 40 euro) kost. , en de ander ruim 350000 yuan (47 euro).
In de aanbieding op Amazon
