Xiaomi heeft zojuist het Nürburgring Nordschleife-record voor vierdeurs elektrische auto's verbroken, met een ongelooflijke tijd die een belangrijke mijlpaal markeert voor het Chinese bedrijf. We worden geconfronteerd met een resultaat dat niet alleen de kracht van het innovatieve viert Xiaomi SU7 Ultra-prototype, monsterlijke recordbrekende elektrische auto.
Xiaomi SU7 Ultra breekt absoluut record op de Nürburgring Nordschleife
De Nürburgring Nordschleife is een legende, een circuit dat beroemd is om zijn bestaan een van de meest complexe en uitdagende ter wereld. Hier worden de beste autotechnologie en -prestaties op de proef gesteld, en Xiaomi EV heeft met zijn Xiaomi SU7 Ultra-prototype zojuist aangetoond dat het zelfs voor een jong merk mogelijk is om de grenzen te overwinnen. Met een tijd record van 6'46”874, brak het bedrijf het wereldrecord voor een vierdeurs elektrische auto, een record dat zeven jaar stand had gehouden.
Achter dit succes schuilt een goed bestudeerd plan: Xiaomi EV had al zijn voornemen aangekondigd om het circuit uit te dagen met een duidelijk doel: "de snelste vierdeurs elektrische auto op de Nürburgring in tien jaar”. Deze uitdaging vindt plaats in twee fasen. De eerste, nu voltooid met het prototype, terwijl de tweede staat gepland voor volgend jaar met een productieversie van het model, die tot doel heeft de records te breken die gereserveerd zijn voor op de markt gebrachte auto's.
Achter het succes van het SU7 Ultra Prototype schuilt een technologisch juweel van grote waarde: de nieuwe V8s Super Motor van Xiaomi EV, intern ontwikkeld en gecombineerd met een driemotorige vierwielaandrijving die onder meer twee V8's en één V6's. Deze configuratie genereert een maximaal vermogen van 1548 pk, waarbij het voertuig wordt gedragen van 0 naar 100 km/u in slechts 1,97 seconden en het bereiken van een topsnelheid hoger dan 350 km/u. Met een geavanceerd elektrisch systeem, chassis-torque vectoring-controle en een aerodynamisch ontwerp dat tot op de millimeter is bestudeerd, heeft Xiaomi een technische synergie bereikt die het verschil heeft gemaakt op het circuit.
De prestatie van Xiaomi EV op de Nürburgring vertegenwoordigt een belangrijke stap in de richting van een bedrijf dat zich met grote ambitie vestigt in de elektrische autosector. Maar Xiaomi EV heeft laten doorschemeren dat de SU7 Ultra Prototype heeft nog niet het maximale van zijn mogelijkheden bereikt. Het doel van het bedrijf is om de grenzen van innovatie nog verder te verleggen en zijn technologieën verder te ontwikkelen voor de productieversie van de auto, die in 2025 wordt verwacht.
