In questi giorni, Xiaomi hield zijn grootste evenement van het jaar, waar het verschillende nieuwe apparaten onthulde, waaronder de SU7 Ultra-prototype.
Xiaomi SU7 Ultra aangekondigd: een prototype van 1.548 pk
De SU7 Ultra introduceert de HyperEngine V8s-elektromotor van Xiaomi, de machtigste van het bedrijf. Met een maximumtoerental van 27.200 tpm, 578 pk en maximumkoppel van 635 Nm, deze motor is een echt technologisch juweel. Eén enkele motor zou echter niet genoeg zijn om de gedurfde beloften van de Ultra waar te maken.
Het SU7 Ultra-prototype is uitgerust met drie elektromotoren – twee V8S en één V6S – die een genereren maximaal gecombineerd vermogen van 1.548 pk. Dat is meer vermogen dan de Lucid Air Sapphire of de Zeekr 001 FR en bijna 52% meer dan de Tesla Model S Plaid.
Om het maximale uit deze drie elektromotoren te halen, is de SU7 Ultra uitgerust met 's werelds eerste Kirin 2-batterij, gezamenlijk ontwikkeld door Xiaomi en CATL. Dit Het 897V-accupakket biedt tot 1.330 kW ontlaadvermogen en behoudt meer dan 800 kW, zelfs bij een laadniveau van 20%.
Wanneer de batterij leeg is, kan deze worden opgeladen met een snelheid van 5.2 graden Celsius, wat betekent dat deze in minder dan 12 minuten kan worden opgeladen. Simpel gezegd, ervan uitgaande dat de Ultra dezelfde capaciteit van 101 kWh heeft als de andere SU7's, ondersteunt opladen bij meer dan 520 kW.
De Xiaomi SU7 Ultra heeft al zijn panelen in koolstofvezel, waardoor het gewicht teruggebracht wordt tot 1.900 kg, ongeveer 300 kg minder dan de standaard SU7. Met al deze technologische innovaties beschikt de Ultra over adembenemende acceleratietijden: van 100 naar 1,97 km/u in slechts XNUMX seconden, bereikt in 200 seconden 5,96 km/u en heeft een topsnelheid van ruim 350 km/u.
Ten slotte is het ontwerp van de SU7 Ultra nog agressiever met een bliksemgele afwerking. Een lage voorspoiler geleidt lucht over de motorkap, verlengde zijschorten verbeteren de luchtstroom en een extra grote achtervleugel zorgt voor meer neerwaartse kracht.
Xiaomi zei dat het SU7 Ultra-prototype in oktober van dit jaar zal proberen het Nurburgring-record voor niet-productieauto's te verbreken, met plannen om het record voor productieauto's in 2025 uit te dagen. Dit betekent dat er een nieuwe onderweg is, goedgekeurd voor de weg.
