De afgelopen uren circuleert er nieuws over Xiaomi zal de opladers wegnemen uit de komende Redmi Note-serie. Of beter gezegd: hij is er al mee begonnen instapserie voor pasgeborenen. Toen we veel reacties van ontevreden en teleurgestelde gebruikers lazen, dachten we dat het goed was om de kwestie te verduidelijken. De nadruk wordt gelegd op een belangrijke kwestie: dat het bedrijf het wil doen om geld te besparen. Het is helemaal niet zo.
Controverse over het ontbreken van Xiaomi- en Redmi-opladers in de pakketten
De EU geeft nu al twee jaar haar mening over deze kwestie en het besluit lijkt bijna definitief te zijn. Deze verandering, die we als eerste zien op Xiaomi- en Redmi-smartphones, is het gevolg van tweede fase van de Europese Verordening inzake het enige tijdschrift, wat de industrie ertoe aanzette de haven te adopteren USB-C als universele standaard voor opladen. De verordening vereist dat eind 2024 worden de tijdschriften uit de pakketten gehaald en afzonderlijk verkocht, met als doel het aantal ongebruikte tijdschriften te verminderen.
Voor consumenten brengt deze verschuiving een mix van gemengde emoties met zich mee. Er is enthousiasme voor een groenere toekomst, maar ook een vleugje frustratie over de mogelijkheden Costi extra. We ontcijferen onder meer nieuwe symbolen op de verpakking, ook al is dit uiteindelijk niet het grootste probleem. Deze symbolen kunnen voor consumenten verwarrend zijn:
Opladers uit de verpakking halen is goed voor het milieu en helpt elektronisch afval verminderen. Het kan echter zijn dat consumenten afzonderlijk een oplader moeten aanschaffen om volledig te kunnen profiteren van de snelle oplaadmogelijkheden van hun apparaten, zonder dat er één is geen daadwerkelijke besparing op de uiteindelijke prijs van het product. Het is echter waar dat Europa niet heeft besloten om naar besparingen te kijken, maar naar een duurzamere economie.
Maar als we bij ons terugkomen: het is nogal Het heeft geen zin om Xiaomi de schuld te geven (eerste in de rij) vanwege het ontbreken van de oplader in de verpakking. Dit is puur nepnieuws. Als het aan jou had gelegen, zou deze beslissing waarschijnlijk nooit zijn genomen: in feite zijn het de buitenlandse producenten zelf die hoge eisen stellen aan kracht en snelheid. Wat zouden ze winnen als ze er niet bij betrokken zouden zijn?
