Ik heb de TEMU mirror DASHCAM geprobeerd en betaalde 0€!!! WERKEN?
Hoe vaak bent u onvrijwillig getuige geweest van of direct betrokken geweest bij een verkeersongeval waarbij uw auto, waarvoor u nog steeds de afbetalingstermijnen betaalt, aanzienlijke schade heeft opgelopen, maar de diverse technische keuringen en de betrokken verzekeringsmaatschappijen u helaas niet de juiste schadevergoeding hebben betaald, waarbij u mogelijkerwijs werd beschuldigd van medeplichtigheid aan de nalatigheid? Voor dit voorbeeld en vele andere zou de oplossing kunnen zijn om uw voertuig uit te rusten met een dashcam. Als u op zoek bent naar gebruiksgemak, goede kwaliteit en een lage prijs, dan is het antwoord zeker Baideluo, een achteruitkijkspiegel met geïntegreerde dashcam die u op verschillende online winkelplatforms kunt vinden, waaronder TEMU, die hem gratis naar mij heeft opgestuurd (Ik heb wat onderzoek gedaan naar dit onderwerp) en die wij u vandaag in onze volledige recensie presenteren.
Onderwerpen van dit artikel:
In de aanbieding op Amazon
Auto voor- en achtercamera met dubbele lens HD nachtzicht 1080P rijrecorder 4 inch achteruitkijkspiegel auto DVR, autorecorder, autobewaking
20,47€ beschikbaar
ZIE DE ONTSMETTING VAN ONZE GADGET VOOR DE VEILIGHEID VAN DE WEG
De TEMU Baideluo dashcam wordt geleverd in een bruine kartonnen doos met weinig informatie en is vrij anoniem. Binnenin vinden we, naast onze slimme spiegel, de gebruikershandleiding in het Chinees en Engels, twee zachte siliconen lipjes om de dashcam aan de originele spiegel van onze auto te bevestigen, een autolader met 12-24V-ingang en 5V/1A-uitgang met geïntegreerde mini-USB-voedingskabel, dubbelzijdige tape voor de achteruitrijcamera, 2 schroeven om de achteruitrijcamera te bevestigen, een achteruitrijcamera met een gepatenteerde bevestiging en tot slot een achteruitrijdcamera-voedingskabel met AV-IN-jackingang (kabellengte 6 meter + 1,5 meter rode kabel om aan te sluiten op het achteruitrijlicht).
VOORWAARDE VOORSCHRIFTEN DIE VAN KRACHT ZIJN EN WETTIGHEID VAN HET PRODUCT
Voordat ik met de echte evaluatie begin, wil ik nog een verduidelijking geven over de nog onduidelijke wetgeving omtrent deze hulpmiddelen ter ondersteuning van de verkeersveiligheid, zoals dashcams. Allereerst wil ik u laten weten dat het product van Baideluo volledig legaal is. De wet verbiedt het gebruik van video-opnamemedia aan boord van het voertuig niet. Wat wel verboden is, is de verspreiding van de verkregen video's/foto's vanwege de privacy. Als we de video's/foto's niet openbaar maken of als we de verzamelde gevoelige gegevens, zoals kentekenplaten en gezichten van personen, geheimhouden, lopen we geen enkel risico dat we iemands privacy schenden. Er dient echter te worden opgemerkt dat het aan de rechter is om te beslissen of hij de videobeelden van het ongeval als bewijsmateriaal wil gebruiken. Daarnaast zou er nog een ander probleem kunnen ontstaan, namelijk dat het scherm dat in de slimme spiegel van Baideluo is geïntegreerd, door de bestuurder als storend kan worden ervaren. Dit is echter een obstakel dat eenvoudig kan worden omzeild, aangezien onze dashcam zelfs opnamen kan maken als het scherm is uitgeschakeld. Ons technologische snufje blijkt in feite een gewone achteruitkijkspiegel te zijn die het zicht niet belemmert, maar juist accentueert, omdat het weerkaatste oppervlak over het algemeen groter is dan dat van de originele achteruitkijkspiegel van de auto. Volgens de Italiaanse verkeersregels gelden er bij voertuigen van de categorie M1 (waarbij door de achterruit gekeken kan worden) geen beperkingen wat betreft de vorm of de vervanging van de centrale achteruitkijkspiegel, maar alleen wat betreft het zicht. Het gezichtsveld moet zodanig zijn dat de bestuurder vanaf een afstand van 60 meter achter zijn oogpunten tot de horizon over een breedte van 20 meter ten minste een vlak en horizontaal weggedeelte kan overzien dat is gecentreerd op het verticale middenlangsvlak van het voertuig.
HOE WORDT DE €0 DASHCAM VAN TEMU GEMAAKT?
Nu we deze noodzakelijke premisse hebben gemaakt, beginnen we met het analyseren van de esthetiek van de Baideluo-gadget. Deze biedt een uitstekend reflecterend vermogen en is duidelijk beter dan dat van de standaardspiegel van mijn auto. Het oppervlak lijkt namelijk behandeld te zijn met een soort donkermakende film (neigend naar een blauwe kleur), vergelijkbaar met de film die op autovoorruiten wordt aangebracht en die geen hinder veroorzaakt als er direct zonlicht op de spiegel schijnt.
In feite lijkt dit apparaat op een gewone achteruitkijkspiegel, behalve aan de onderkant, waar we vijf knoppen vinden, terwijl we aan de bovenkant de micro SD-ingang vinden (aanbevolen klasse 10, minimaal 8 GB, maximaal 64 GB), een AV-IN-ingang voor de achteruitrijcamera en de mini-USB-ingang voor de stroomkabel. Aan de achterkant, gemaakt van stevig plastic, bevinden zich de verschillende onderdelen die onze spiegel slim maken. Denk hierbij aan een luidspreker voor het weergeven van het systeemgeluid, een klein gaatje voor de microfoon en de camera die als dashcam kan worden gebruikt en 360 graden kan worden gedraaid.
Maar daar blijft het niet bij, want aan de achterkant vinden we altijd twee kussentjes die de originele achteruitkijkspiegel van onze auto beschermen tegen krassen, maar ook twee plastic bandjes die, in combinatie met de twee siliconen lipjes die in de verpakking zitten, het mogelijk maken om de gadget vast te zetten.
Maar zoals verwacht is het bijzondere aan de TEMU mirror dashcam dat deze een achteruitrijcamera heeft, waardoor zowel normale ongelukken als kop-staartbotsingen volledig in de gaten kunnen worden gehouden. De module ziet eruit als een soort kubus die aan een metalen vlinder is bevestigd. Deze vlinder wordt vervolgens aan de buitenkant van de auto bevestigd. Het is echter ook mogelijk om de achteruitrijcamera erin te plaatsen. Als u bovendien de rode draad van de stroomkabel aansluit op het achteruitrijlicht, wordt het beeld van de achteruitrijcamera automatisch geprojecteerd op het geïntegreerde display van de slimme spiegel wanneer u achteruitrijdt. Dit is een zeer nuttige functie op parkeerplaatsen in de stad.
De camera aan de achterzijde is IP67-gecertificeerd en dus waterdicht. Ook is de camera bestand tegen temperaturen van -10°C tot +60°C. We beschikken over een 1 megapixel HD optische drive met de mogelijkheid om video op te nemen met een resolutie van 1280 x 720 bij 30 fps in H.265 AVI-formaat en een kijkhoek van 120 graden. We kunnen er echter ook voor kiezen om de dashcam achterin de auto te plaatsen en deze te gebruiken als een soort TAXI-CAM: een camera die de bestuurder in beeld brengt, zodat we bij een ongeval kunnen bewijzen dat we ons correct hebben gedragen. Bijvoorbeeld om aan te tonen dat we niet zijn afgeleid door de smartphone. Opgemerkt dient te worden dat de opname die door de camera aan de achterzijde wordt gemaakt, niet “gespiegeld” is.
Maar in deze gevallen is het vooral de optiek aan de voorkant die er het meest toe doet. In het geval van de Baideluo-gadget is dit een 2 megapixel FHD-eenheid, een diafragma van f/2.0 met de mogelijkheid om video-opnamen te maken met een resolutie van 1920 x 1080 30 fps in H.264 MOV-formaat en een kijkhoek van 138 graden. Afhankelijk van de capaciteit van de geplaatste SD-kaart kunnen we tot 8 uur aan video opnemen (64 GB-kaart) met alleen de camera aan de voorkant of 6 uur aan video als we ook de camera aan de achterkant gebruiken.
De videokwaliteit is sterk afhankelijk van de fps. Een hogere waarde zorgt voor meer vloeiendheid en detail. We moeten er rekening mee houden dat dit soort camera's geen filmisch doel hebben, maar eerder het vastleggen van de werkelijkheid om ons heen. Zo hebben we in geval van een ongeluk materieel bewijs. Eigenlijk is kwaliteit niet het sterkste punt, maar dit is vooral omgekeerd evenredig met de snelheid van het voertuig. Op de snelweg, waar we een hogere snelheid hebben, lijkt de kwaliteit of beter gezegd de vastgelegde details af te nemen, terwijl in de stad, met een maximumsnelheid van 50 km/u, de details duidelijk toenemen tot discrete niveaus. Statistisch gezien vinden ongelukken en autogebruik vooral plaats in stedelijke gebieden. Hoe dan ook, ook al lijkt de kwaliteit niet overtuigend, in werkelijkheid is gebleken dat deze beter is dan concurrerende producten die in dezelfde prijsklasse vallen, omdat we in de postproductie de details met betrekking tot kentekenplaten enz. konden isoleren. De prestaties 's nachts zijn iets minder overtuigend, ook al blijft de gadget een nuttig en geldig hulpmiddel in het geval van compensatie bij verkeersongevallen.
Een aspect dat de TEMU €0 dashcam bijzonder maakt ten opzichte van vergelijkbare producten op de markt, is de integratie van een display in de spiegel. Een 4,3-inch IPS-scherm waarop we duidelijk kunnen zien wat onze dashcams opnemen. Goed zicht in het donker of wanneer het directe zonlicht niet optimaal is, maar nog steeds uitstekend wanneer de zon direct op de achteruitkijkspiegel schijnt. Ik wil u er echter op wijzen dat u tijdens het rijden nooit iets met het display mag doen, behalve voor de algemene instellingen van uw dashcam. Sterker nog, iedere keer dat u het product inschakelt, begint het automatisch met het opnemen van video's in een lus. Aan het einde van de stroomtoevoer wordt de video die bezig is opgeslagen en ziet u een aftelling op het display, dankzij de geïntegreerde bufferbatterij van 150 mAh. We kunnen het display op elk gewenst moment inschakelen via de knop die zich onder het onderste profiel bevindt.
Onderaan het scherm vinden we 5 knoppen waarmee we bijvoorbeeld kunnen wisselen tussen de dashcamweergave, van voor- naar achterweergave of een gecombineerde weergave van de twee camera's. Vervolgens kunnen we de video die bezig is stoppen en de opname hervatten. We hebben toegang tot het album met video's die op de micro SD-kaart zijn opgenomen en tot slot hebben we toegang tot de instellingen. Ook kunnen we het geluid van de video dempen of overschakelen naar de fotomodus.
Het instellingenmenu is volledig in het Italiaans, al is er wel wat tekst in de vertaling verwerkt. Hier kunnen we de kwaliteit van de video-opname instellen, beslissen of we audio-opnamen willen inschakelen, de micro SD-kaart formatteren, de datum/tijd instellen, de automatische uitschakeltijd van het scherm bepalen, de lengte van de opgenomen video bepalen, het opstart-/uitschakelgeluid en de systeempiep in- of uitschakelen, de taal wijzigen en enkele parameters van de opgenomen video instellen, zoals witbalans en belichting. We kunnen eindelijk de fabrieksinstellingen herstellen en de algemene informatie van de dashcam bekijken.
In de aanbieding op Amazon
Auto voor- en achtercamera met dubbele lens HD nachtzicht 1080P rijrecorder 4 inch achteruitkijkspiegel auto DVR, autorecorder, autobewaking
20,47€ beschikbaar
CONCLUSIES
Concluderend kunnen we stellen dat de Baideluo dashcam, die op TEMU voor 0€ wordt verkocht, duidelijk minder innovatief en minder slim is dan andere oplossingen op de markt. Misschien had een GPS-module geen kwaad gekund, maar hoe dan ook, een dashcam is altijd aan te raden als accessoire voor uw auto en de oplossing die dit product biedt, mag niet worden onderschat. Wat mij ertoe aanzet om dit product aan te bevelen boven vergelijkbare modellen of modellen in dezelfde prijsklasse, is ongetwijfeld de algemene bouwkwaliteit van het product, de mogelijkheid om een achteruitrijcamera te hebben die ook kan worden gebruikt als hulpmiddel bij het parkeren in de stad, maar vooral de hoge kwaliteit van de video-opnamen, en dat voor een prijs van minder dan een euro per dag gedurende een maand. De gemiddelde prijs ligt namelijk rond de 20 euro, dus aarzel niet en koop er snel een om uzelf te beschermen bij een ongeval.
